Античная мозаика и цилиндрические светильники: какой будет станция «Кунцевская» БКЛ
Здесь можно будет сделать пересадку на действующие станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также на платформу Кунцево МЦД-1 Одинцово — Лобня.
Cтанцию «Кунцевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) оформят в стилистике античной мозаичной технологии тераццо. Главная идея архитектурно-художественного решения — монументальность и целостность объемного интерьера станции и павильонов. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
В качестве основного источника света на платформе и в павильоне будут использованы накладные цилиндрические светильники с рассеянным светом. Их отделают матовыми алюминиевыми панелями с фоторисунком тераццо. Такой же принт будет на потолке. Пол облицуют светло-серым гранитом.
Станция «Кунцевская» будет находиться между станциями «Терехово» и «Давыдково» на западном участке Большой кольцевой линии метро. Здесь пассажиры смогут пересесть на действующие станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также на платформу Кунцево МЦД-1 Одинцово — Лобня. Строящаяся станция соединит западный и юго-западный участки БКЛ.
Станционный комплекс расположится вдоль Рублевского шоссе между улицами Ивана Франко и Молдавской. Глубина заложения составит 28,85 метра. Из вестибюля № 1 через подземный пешеходный переход можно будет выйти в сторону улицы Ивана Франко, дома 12 и улицы Ращупкина, дома 4. Выход из подземного вестибюля № 2 запроектирован к Рублевскому шоссе, дому 4 и Кастанаевской улице.
Рядом разобьют небольшой ландшафтный парк.
Планируется, что станцию «Кунцевская» откроют уже в этом году, она позволит улучшить транспортное обслуживание прилегающих районов и разгрузить улично-дорожную сеть запада и северо-запада столицы.